На строительство метро хотят выделить еще 30 миллионов евро

Борис Филатов обсудил с представителями одного из крупнейших китайских коммерческих банков возможное сотрудничество в обновлении действующего метро в Днепре. Об этом Відкритий узнал от пресс-службы городского совета.

Мэр Днепра Борис Филатов встретился с представителями Промышленно-коммерческого банка Китая и китайской железной дороги. Их визит в город помогли организовать подрядчики достройки метрополитена в Днепре — турецкая компания Limak. Промышленно-коммерческий банк Китая входит в четверку крупнейших государственных финансовых учреждений в этой стране.

«Благодарен нашим турецким партнерам — компании Limak за то, что они организовали эту встречу. Надеюсь, она положит начало новому сотрудничеству. Мы знаем, насколько глобальные ваши компании. Необходимо обсудить возможные предложения», — сказал Борис Филатов.

Как известно, существующие станции метро были спроектированы в 70-х годах прошлого века. Поэтому на фоне строительства новой, современной части метрополитена возникла проблема сочетания технологий двадцатого и двадцать первого веков. Кроме этого, у города есть потребность в приобретении новых поездов метро. На все это необходимо около 30 миллионов евро. По словам представителей Промышленно-коммерческого банка Китая, на приобретение новых вагонов и осовременивания систем управления движением в метрополитене могут задействовать муниципальный или государственный кредит. Среди других возможностей — привлечение Европейского банка реконструкции и развития или Китайского банка развития. Какой именно вариант сотрудничества может быть выбран, стороны решат в ходе дальнейших переговоров.

В отчете о выполнении городского бюджета Днепра на 2017-й год говорится, что по плану город должен был в прошлом году получить субвенцию на достройку метро — 648 млн. Фактическая сумма затрат неизвестна.

Ранее мы писали о том, что британские архитекторы будут проектировать метро в Днепре.