В Днепре снесут несколько десятков жилых домов для строительства трассы через полгорода

Відкритий продолжает рассказывать вам о том, как изменится Днепр в соответствии с Генпланом 2036 года. Сегодня речь пойдёт о проекте трассы, которая  должна пролегать через полгорода.

Съезд с Кайдакского моста на Киевское шоссе позволит Днепру разгрузить трансферный поток фур и освободить городские улицы. Но градостроители пошли дальше и придумали, как использовать пространство в балках города. Да, вам не показалось: наши балки (в частности, Аптекарская и Долгая) должны стать частью нового хаба. Вот её схема, указанная в Генплане:

В Днепре снесут несколько десятков жилых домов для строительства трассы через полгорода - рис. 1

Начинаясь от съезда с Кайдакского моста трасса пойдёт по улице Коксовой и улице Давыдова. Примечательно, что в этом районе расположено большое количество частных жилых домов, да и сами улицы могут работать только по схеме «одна полоса в каждую сторону». Это означает, что жильцам Коксовой и Давыдова придётся потесниться, ибо их дома, вероятно, будут снесены.

В Днепре снесут несколько десятков жилых домов для строительства трассы через полгорода - рис. 2

Далее магистраль следует на восток и переходит в улицу Уральскую. Интересный факт: до этого она пересекает другое, так называемое, «меридиальное направление». Это съезд с улицы Криворожской на Павловский мост, о котором мы также писали ранее. Получается настоящая двухэтажная развилка, которая типична для американских скоростных трасс.

В Днепре снесут несколько десятков жилых домов для строительства трассы через полгорода - рис. 3

Далее — самая интересная часть. Магистраль пройдёт с улицы Уральской на проспект Орлика (бывший Ильича), пересечёт ещё один хаб (его хотят сделать в Долгой балке) и примкнёт к проспекту Гагарина в районе Транспортного университета.

В Днепре снесут несколько десятков жилых домов для строительства трассы через полгорода - рис. 4

На карте Генплана трасса пролегает через множество улиц, которые не являются основными, и состояние их асфальтного полотна вызывает серьёзные вопросы. Вот, к примеру, участок улицы Уралькой, которая совсем не выглядит как будущая магистраль.

В Днепре снесут несколько десятков жилых домов для строительства трассы через полгорода - рис. 5

Означает ли это, что старое покрытие полностью снимут и построят новую дорогу с европейскими требованиями? И сколько домов нужно будет убрать ради новой магистрали? Узнаем через 18 лет.

Будет интересно сравнить, чем быстрее будет добраться с Паруса до Тополя — по новой магистрали или на ветке метро.


Ранее Відкритий выяснял, каким СМИ доверяют днепряне.

Теги: , ,