Музей “Машини часу” у Дніпрі поповнився загадкою автопрому

Дніпровський музей “Машини Часу” очікує прибуття автомобільної “загадки”. В минулому автівки виявилось багато дивовижних фактів.

Про це повідомляє Відкритий з посиланням на facebook-сторінку музею “Машини часу”

Він був Бригантиною, Мікроном та мікроавтобусом ЗАЗ-970В.

Все почалося, коли Євген Байбуз, який мав особливий інтерес до історії “АвтоЗаза”, випадково натрапив на оголошення про продаж саморобного автомобіля у Черкасах. Після розмови з продавцем виявилося, що із цією машиною пов’язана неймовірна історія.

Під час продажу гаража цей автомобіль вважали непотрібним, і просто витягли його на подвір’я, а згодом – вирішили відправити на металолом. Спроба виявилася невдалою – через велику кількість композитних матеріалів його відмовились приймати.

З машини зняли лише те, що можна було “швидко вкрасти”, включаючи алюмінієвий дах і двигун із коробкою передач від ЗАЗ із потужністю 30 кінських сил.

Тоді на сцену вступив наш “рятівник-продавець”, який вирішив дізнатися історію автівки. Йому вдалося відшукати попереднього власника та вислухати його розповідь про її минуле.

Анатолій, інженер-механік, закінчив Київський політехнічний інститут. Автомобіль був зареєстрований у 1983 році – зі зміцненою рамою, зі зрізами розміром 40х40 мм. Початково кузов був пофарбований в колір “Рубін”, а складався зі стеклопластику та алюмінієвих листів марки АМЦАМ. Використання схожого алюмінію навіть для кухонного посуду було тоді розповсюдженою практикою.

Ця машина могла підняти 700 кілограмів вантажу, що було перевірено, коли вона перевозила шифер для будівництва. 

Ходова частина була запозичена від автомобіля ЗАЗ, тому Анатолій обмежував швидкість до 60 км/год через легкість корпусу свого транспорту. Однак, при повному завантаженні він чудово їхав 90 км/год, використовуючи радянський танковий акумулятор місткістю 180 Ампер.

Цей автомобіль був досить економічним в споживанні пального, витрачаючи всього 4-5 літрів бензину. Анатолій поділився, що кілька разів він подорожував до Чорного та Азовського морів, і поїздка на Арабатську стрілку забирала 13 годин.

Анатолій стверджує, що автомобіль завжди викликав неабиякий інтерес у перехожих.

Нагадаємо, Відкритий вже писав про відновлення роботи музею «Пам’ять єврейського народу та Голокост в Україні» у Дніпрі.

Підписуйтеся на наш Телеграм-канал і сторінку Відкритого в Фейсбук, щоб першими дізнаватися про найважливіші події Дніпра.