Днепр вторую неделю в «красной» зоне: как работает общественный транспорт
Днепр вторую неделю живет в условиях «красной» карантинной зоны. Согласно карантинным требованиям водители общественного транспорта берут пассажиров только по количеству сидячих мест в салоне. Как на это реагируют горожане.
Об этом сообщает Вiдкритий.
Днепрянам приходится выходить раньше, чтобы вовремя попасть на работу. Обычно на остановках, поскольку в салон запускают пассажиров только по количеству сидячих мест, людям приходится ждать в очереди по 30-40 минут. Если есть возможность дойти пешком, горожане транспорт не ждут. Хуже тем, кто живет на одном берегу Днепра, а работает на другом.
«Нужно ждать автобус гораздо дольше, поскольку берут исключительно сидячих пассажиров. Поэтому приходится выходить из дома на работу намного раньше, чем обычно», — сетует днепрянка Наталья Чакова.
Водители говорят, что в часы пик в маршрутках периодически возникают между пассажирами скандалы. Чаще всего причиной для конфликтов становится то, что стоячих пассажиров брать нельзя, а ехать надо всем.
«Уже неделю запускаю и выпускаю людей лишь через переднюю дверь. Люди ругаются, но у нас есть приказ начальства, и карантин – это карантин, приходится выполнять их распоряжения. Вот только пенсионерам лучше было бы ездить по своим делам не в часы пик, пропуская едущих на работу», — говорит водитель троллейбуса Наталия Панасюк.
Сейчас в городе работают 13 АТП, выполняющих пассажирские перевозки. Из-за карантинных мероприятий каждое из них несет около 40 тысяч гривен убытков ежедневно. Водители не выдерживают и увольняются, что приводит к уменьшению количества транспорта на маршрутах. Один их перевозчиков уже потерял 7% водительского состава.
«Это – большая проблема, водители не хотят выходить в рейсы, поскольку есть случаи, когда люди нападают на них с кулаками. Плюс постоянный риск заражения коронавирусом, поскольку каждый из шоферов постоянно контактирует с большим количеством людей», — поясняет директор одного пассажирских АТП Андрей Руссавский.
Чтобы снизить транспортный коллапс в городе, дополнительно на маршруты выпустили 50 автобусов и маршруток и 13 троллейбусов.
«На некоторых маршрутах, проходящих мимо крупных промышленных предприятий, количество автобусов увеличено. Например, на 38-м и 43-м маршрутах, с ж/м Парус, хотя этого, конечно, недостаточно», — комментирует специалист департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Иван Васючков.
Подробнее – в нашем телесюжете.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НОВОСТИ ДНЕПРА: В Днепре выставили на продажу три круизных корабля.
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал и страницу Відкритого в Фейсбук, чтобы первыми узнавать о важных событиях в Днепре.
