Климат-контроль и видеонаблюдение: как внутри выглядит поезд-трансформер “Киев-Днепр” (ФОТО) – Відкритий

Климат-контроль и видеонаблюдение: как внутри выглядит поезд-трансформер “Киев-Днепр” (ФОТО)

Два года назад “Укрзалізниця” запустила поезд с вагонами-трансформерами по маршруту “Киев-Запорожье-Киев” №38/37. Для жителей Днепропетровской области это стало приятной новостью, так как появилась дополнительная возможность добраться до столицы в удобное время. Корреспондент Відкритого проинспектировал вагоны поезда и посмотрел, как они выглядят в 2019 году. 

Вагон-трансформер в поезде "Киев-Запорожье".

Вагон-трансформер в поезде “Киев-Запорожье”. Фото: Укрзалізниця

Состояние 

Вагоны поезда “Киев-Запорожье-Киев” не новые, а реконструированные. Как рассказал проводник, их сделали еще в 1989 году, но УЗ их неплохо отреставрировала.

Купейный вагон поезда "Киев-Запорожье"

Купейный вагон поезда “Киев-Запорожье”.

Во-первых, внешний вид вагонов уже при выходе на перон обращает на себя внимание. Они красивые, современные и окрашены в цвета национального флага.

Во-вторых, попадая внутрь и вовсе не веришь своим глазам, что в Украине существуют подобные поезда. Здесь очень чисто, есть видеонаблюдение, климат контроль, розетки 220 В, огнетушители, пожарная сигнализация. Приятно смотреть.

Панель управления в купе

Панель управления в купе.

Огнетушители в купейном вагоне

Огнетушители в купейном вагоне

Пожарная сигнализация в купе

Пожарная сигнализация в купе.

Камеры наблюдения в коридоре купейного вагона

Камеры наблюдения в коридоре купейного вагона.

Приветливые и опрятные проводники вежливо встречают гостей. Они спокойно показывают и рассказывают, как пользоваться теми или иными приборами в вагоне.

Всем известна печальная ситуация с санузлами в украинских поездах. Но этот поезд исключение из правил. Здесь нет понятия санитарная зона, закрытые туалеты и неприятный запах. Вагоны оборудованы современными  биотуалетами с заменой подстилок на ободок. За чистотой проводники следят как положено.

Био-туалет в санузле купейного вагона.

Биотуалет в санузле купейного вагона.

Инструкции по эксплуатации в санузле купейного вагона

Инструкции по эксплуатации в санузле купейного вагона.

Чистота в санузле купейного вагона: чистые зеркала, рукомойник и наличие жидкого мыла.

Санузел купейного вагона: чистые зеркала, рукомойник и наличие жидкого мыла.

В составе поезда курсируют стандартные купейные вагоны на 4 человека, а также вагоны-трансформеры на 2, 4 и 6 человек. Плацкартные вагоны по данному маршруту не ездят.

Главная отличительная черта поезда – это вагоны-трансформеры. В зависимости от графика и направления движения одно и тоже купе может работать в 4-х режимах:

  • СВ для 2-х человек;
  • купейный для 4-х человек;
  • сидячий 1-й кл. для 4 человек;
  • сидячий 2-й кл. для 6 человек.
Схема размещения в купе в зависимости от графика движения поезда.

Схема размещения в купе в зависимости от графика движения поезда.

Купе в вагоне-трансформере в поезде "Киев-Запорожье-Киев".

Купе в вагоне-трансформере в поезде “Киев-Запорожье-Киев”.

Купе в вагоне-трансформере в поезде "Киев-Запорожье-Киев".

Купе в вагоне-трансформере для проезда СВ пассажиров в поезде “Киев-Запорожье-Киев”.

Купе в вагоне-трансформере в поезде "Киев-Запорожье-1-Киев".

Купе в вагоне-трансформере в поезде “Киев-Запорожье-Киев”.

Купе в вагоне-трансформере в поезде для проезда пассажиров 1-го класса "Киев-Запорожье-Киев".

Купе в вагоне-трансформере в поезде для проезда пассажиров 1-го класса “Киев-Запорожье-Киев”.

Стоимость и график поезда

В декабре из Днепра до Киева можно добраться за 6 часов 30 минут ежедневно. Поезд №738 П (трансформер) отправляется из Днепра в 09:53 и в столицу прибывает в 16:28. Сидячий билет в 1-м классе обойдется в 605 гривен, а во 2-м классе – в 302 гривны.

Из Киева в Днепр поезд №038 К (трансформер) находится в дороге на час больше (7 часов 24 минуты). Из столицы он отправляется в 21:06, а прибывает в Днепр в 4:30 утра. За проезд в обычном купейном вагоне придется заплатить 510 гривен, а за 2-х местный СВ – 1218 гривен с человека.

Отзывы пассажиров

За 2 года работы вагонов-трансформеров в социальных сетях множество раз поднимался вопрос об их комфортабельности и стоимости проезда. Большинство отзывов положительные. Ведь ЖД-фонд в Украине на 90% состоит из вагонов, которые еще лет 20 назад нужно было отправить в утилизацию. Соответсвенно путешествия в них не радуют ни проводников, ни пассажиров.

Помните поговорку “Чисто не там где убирают, а там, где не сорят”? За пару часов наблюдений и общения с проводниками корреспондент Відкритого стала свидетелем невежества со стороны пассажиров. Кидая чемоданы люди обдирали краску на стенках, оставляли за собой “следы пребывания” в туалете и просто сорили в коридоре вагона. Конечно, на фоне их действий у других пассажиров будут возникать вопросы касательно “цена-качество-чистота”.

Днепрянка Надежда Голота прокомментировала свою поездку из Киева в Днепр в купе за 510 гривен (17-18 декабря 2019 года):

“К моему удивлению здесь работают розетки (по 2 шт. в каждом купе). Спать ночью было комфортно даже без одеяла. Из окна в купе не дул холодный воздух с улицы. По всему вагону установили видеокамеры. В купе есть защелка на двери, что бы никто не зашёл без твоего ведома. Удобный и чистый санузел, которым можно воспользоваться во время всей поездки, в т.ч. и во время стоянок. Понравилось абсолютно все, кроме некоторых пассажиров которые привыкли ездить в “зачуханном” плацкарте и не убирать за собой”.

Отзыв Дарьи Синельниковой из Запорожья о поездке в вагоне-трансформере:

Отзыв Дарьи Синельниковой из Запорожья.

Напомним, приобрести жд-билеты без комиссии можно тут.

Теги:

Оцените этот материал: