Обещанного три года ждут: когда закончат ремонт Нового моста

В начале июня начались работы по ремонту Нового моста. В связи с этим была перекрыта половина моста и введено реверсивное движение. Как продвигается ремонт и в какие сроки планируют вернуть привычный режим движения журналисты сайта Відкритий спросили у чиновников департамента благоустройства и инфраструктуры горсовета, а также представителей проектного института во время выездной пресс-конференции.

Пётр Шматченко, начальник управления инфраструктуры городского совета, заверил, что через две недели уже откроют движение. Однако, как выяснилось в ходе разговора, сразу после открытия одной стороны, закроют вторую. Движение по отремонтированному участку будет совершаться по уже известному принципу — реверс. Также, водителям нужно быть внимательными, ведь возможно полное закрытие моста в ночное время с 00:00 до 04:00, но об этом будет сообщаться заблаговременно.

«На данном этапе уже уложили бетонный слой для гидроизоляции, далее мы будет класть асфальтобетонное покрытие. Потом приступим к ремонту второй половины моста. В общем, мы планируем полностью завершить все работы к 20 декабря текущего года», — отметил чиновник.

Пётр Шматченко сказал, что работы вовсе не затянулись по времени, просто бетону нужно 28 суток, чтобы выстояться, а до этого момента ничего более делать нельзя. Он уверенно заявил, что нарушать технологический процесс в ущерб качеству категорически запрещено. Но, несмотря на опасения, полный ремонт моста закончат в срок. Сейчас над этим трудятся 83 рабочих.

Главный инженер проектного института Днепрогипротранс Виталий Марочка рассказал, что их институт лично принимает участие в ремонте и тщательно контролирует работы. Впрочем, вопросов к подрядчику у них нет, всё выполняется без срыва и добросовестно. Более того, работники института присутствуют на всех утренних оперативках и с ними советуются перед началом каждого технологического процесса. Основной сложностью, эксперт считает интенсивное автомобильное движение, ведь динамика транспорта сильно влияет на качество.

На ремонт моста было выделено 399 млн. бюджетных средств. Но и этого не хватило на все работы. Дополнительно было выделено 4 млн. гривен на ремонт шести балок. Хватит ли этого — не известно. Пётр Шматченко объяснил, что весь объём работ нельзя предвидеть, а выводы будут сделаны только после снятия покрытия со второй стороны моста.