«Приобретение новых трамваев в Днепре — это идиотия граничащая с маразмом», — заммэра Михаил Лысенко

Заместитель городского главы Днепра Михаил Лысенко рассказал, почему для города покупают уже побывавшие в эксплуатации иностранные трамваи. Об этом Відкритий узнал из сообщения на странице Facebook заместителя городского главы. 

Свой пост он написал потому, что со всех сторон в Facebook сыплются претензии вроде: «а почему они купили старьё? Это же распил денег!». Михаил Лысенко решил объяснить все, как принято у них на Красном камне — на пальцах. А именно — на сравнительном примере.

«Допустим, Вы владеете крупным предприятием в одном из населенных пунктов нашей страны. В распоряжении у Вас для Ваших сотрудников есть небольшое количество старых жигулей, которых в свою очередь так же катастрофически не хватает. Но сложилось так, что в этом населенном пункте совершенно нет дорог. Ни плохих, ни хороших, а вот просто их нет — есть грунтовые направления с ямами по пояс. Но машины Вам очень нужны. Какое решение вы примете? Купите один дорогой мерседес, который попросту ровно через год погибнет на этих «дорогах» или за эти же деньги купите 25 б/у надежных внедорожников, которые прослужат ещё как минимум 15 лет? Ответ, думаю, очевиден. Вот поэтому вместо одного нового трамвая за как минимум 1,2 млн € мы купили б/у трамваи. По совершенно смешной как для трамваев цене. Учитывая нынешнее состояние трамвайных путей, приобрести сейчас новый трамвай — это идиотия, граничащая с маразмом», — сказал Михаил Лысенко. 

Начиная со следующего года, в Днепре планируют приступить к замене трамвайного пути по новой современной и бесшумной технологии. В первую очередь, скорее всего, это будут маршруты номер 19 и 1. Затем и все остальные по графику.

И только после замены путей появится возможность запустить курсирование новых трамваев. Поэтому о покупке новых трамваев надо думать уже сейчас. Выбор трамваев — это достаточно дорогое и ответственное решение, поскольку новые трамваи покупаются с прицелом на их эксплуатацию как минимум сроком на 35 лет.

«Поэтому мы ездим по миру и смотрим на всех производителей. Сравниваем технические характеристики, цены, стоимость обслуживания и эксплуатации. И уверяю, мы сделаем взвешенный выбор», — написал Лысенко.

На вопрос, почему Украина не пользуется отечественным трамваестроением, заместитель городского главы заявил:

«А если мы купим украинские трамваи, и они массово начнут подыхать, как в Киеве погибает львовский Электрон? Где будут Ваши советы, и кто будет виноват? Кто будет отвечать за потраченные деньги на патриотичный отечественный металлолом? Всем счастья», — подытожил Лысенко. 

Напомним, ранее мы писали, где будут ездить трамваи из Германии в Днепре.