Стал ли Новый мост после капремонта безопаснее? – Відкритий

Стал ли Новый мост после капремонта безопаснее?

Отбойники, перила и нескользящее покрытие. Благодаря этим элементам, Новый мост в Днепре, якобы, стал безопаснее для автомобилистов и пешеходов. Об этом сообщает Відкритий со ссылкой на Обозреватель.

Отбойники

Благодаря профилю New Jersey, который в отбойниках, снизился риск опрокидывания авто. В случае столкновений на высокой скорости и при больших углах атаки отталкивающая стенка со стержнем, который работает на растяжение, предотвращает прорыв ограждения автомобилем, и это создает максимальную безопасность.

Перила

Благодаря особой конструкции и форме новые перила выполняют функцию дополнительного барьера, который обезопасит от падения не только пешеходов и велосипедистов, но и транспортные средства в случае ДТП. Такие перила способны выдерживать удары большой силы.

Освещение

Во время капремонта были установлены новые LED-светильники GL-120-01. Они предназначены для уличного освещения автозаправочных станций, территорий промышленных предприятий, парков, магистральных автодорог, улиц, стоянок. Среди преимуществ – долгий срок службы, устойчивость к перепадам температур и влажности, меньшая потребляемая мощность, световая стабильность.

Тротуарная зона

На тротуарную зону уложили эпоксидно-полиуретановое покрытие, которое предотвращает скольжение. Это система SikaCor Elastomastic TF – смола, используемая для создания жестко-эластичных покрытий на стали и бетоне. Она прошла испытания в Мюнхенском техническом университете на пригодность для железобетонных мостов с щебеночной основой.

Теги:

Оцените этот материал: