Автошкола в Києві. АКПП чи МКПП?

У сучасному світі, кожен другий їздить на автомобілі, але перш ніж обрати навчальний заклад, потрібно визначитися з коробкою передач. Автошкола в Києві “Агат” пропонує навчання як на АКПП, так і на МКПП. Кожен із видів керування має особливості, з якими потрібно розібратися. Більшість студентів обирають механіку, але чи гарне це рішення? Суть роботи такої коробки передач полягає у взаємодії різних шестерень і валів, які впливають на швидкість руху авто.

Механізм з’єднується з двигуном зчепленням. При натисканні на педаль, вимикає зчеплення, і проводить перемикання передач. Відпускаючи педаль, зчеплення приходить в роботу, і авто рушає. За професійного підходу до навчання, складнощів в управлінні немає. Жодних обмежень під час буксирування, таке авто не матиме. Але, механіка має деякі недоліки. Наприклад, необхідність постійного використання приладів керування швидкістю. Якщо постійно тримати ногу на педалі, на світлофорі, то зчеплення швидко вийде з ладу. Автошкола в Києві “Агат” може навчити професійного водіння кожного.

Скільки триває навчання на механіці?

Тут усе залежить від досвіду, який ви маєте. Якщо студент має права, але не має впевненості за кермом, то буде достатньо 20 занять. Якщо ж ви починаєте вчитися спочатку, то кількість занять збільшується. Після вибору автошколи, ви зможете ознайомитися з програмами навчання. Механічна коробка передач складна в навчанні, оскільки потрібно навчитися взаємодіяти зі зчепленням і самою коробкою. Але після того, як ви її опануєте в школі водіння в Києві “Агат”, жодних проблем у їзді не буде.

Курси водіння в Києві

Не всі готові розбиратися з принципом роботи механічної коробки передач, тому багато хто шукає автошколу, в якій проводиться навчання на автоматі. За яким принципом працює коробка? Найбільш відомою є гідромеханічна коробка автомат. Суть її роботи заснована на використанні двох шестерень і масла. Коли водій переміщує важіль у положення руху, перша шестерня починає обертання, розганяючи масло. Воно потрапляє на другу шестерню, і приводить її в рух, розганяючи авто.

Ця коробка дала можливість водієві позбутися необхідності постійної роботи зі зчепленням і кулісою. Це зручно, коли ви їдете в заторах або стоїте на світлофорі. Навчання на такій коробці максимально просте, оскільки вона має лише кілька положень: рух вперед, їзда назад і паркінг. Зручність їзди залежить від якості збірки. Деякі автомобілі можуть повільно розганятися, і мають високу витрату палива.

Для уроків водіння в Києві, часто використовують варіативну автоматичну коробку. Цей різновид автомата користується популярністю. Суть її роботи заснована на обертанні двох шестерень, які з’єднані між собою ремінною передачею. Перша шестерня, при прискоренні, змінює розмір, і прискорює авто. Коробка дозволила зробити плавний хід, позбавити його від смикання під час перемикання передач. Але, витрата мастила і пального залишиться великою.

Так само, є роботизована автоматична коробка. Суть її використання заснована на одночасній роботі валів і шестерень. Їх робота контролюється пультом управління. Авто такого плану має плавний хід, знижене споживання палива. Загальним недоліком будь-яких автомобілів на автоматі, є їхня висока вартість, складність ремонту і неможливість виконати буксир. Автошкола в Києві пропонує навчання як на механічній, так і автоматичній коробці передач. Який варіант обрати? Все залежить від ваших побажань.

Підписуйтеся на наш Телеграм-канал і сторінку Відкритого в Фейсбук, щоб першими дізнаватися про найважливіші події Дніпра.