У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів

Незважаючи на війну, Дніпро продовжує працювати та дбати про комунальне господарство. Зокрема це стосується і оновлення ескалаторів у підземці. Одна з таких рухомих доріжок – на станції «Метробудівників». Її запустили тут ще 1994 року. Завдяки своєчасним техоглядам ескалатор працював без серйозних поломок, але нині просто вичерпав термін експлуатації. Під час його капітального ремонту оновлюють все — як видимі частини (наприклад, рухомі сходинки), так і внутрішні деталі: насамперед — двигуни і гальма.

Про це повідомляє Відкритий з посиланням на пресслужбу Дніпровської міськради.

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 1

«Проводиться заміна всіх комплектуючих. Знімаються тягові ланцюги, сходинки. Вони розбираються, миються, чистяться. Зношені деталі замінюються. Потім все це перевіряється і встановлюється назад в ескалатор», — каже майстер дільниці електромеханічної служби Дмитро Селевич.

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 2

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 3

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 4

Нині основні роботи відбуваються біля головного валу, вага якого становить 7,5 тонн.

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 5

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 6

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 7

Поки триває ремонт функцію цього ескалатора на станції компенсують решта два. Тож незручностей для пасажирів немає.

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 8

Загалом таке комплексне оновлення дозволить ескалатору пропрацювати ще 15 років. Це близько 180 тис. км пробігу.

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 9

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 10

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 11

Також на всіх ескалаторних станціях «Дніпровського метрополітену» нині встановлені спеціальні частотні перетворювачі. Вони заощаджують до 35 % електроенергії та зменшують пробіг ескалаторів — подовжуючи тим самим їхню роботу.

«Незважаючи на війну ми продовжуємо працювати. Нині цей ремонт ескалатора робиться силами працівників Дніпровського метрополітену. Торік на станції «Проспект Свободи» його виконували ще силами підрядників, та зараз вже навчилися це робити самостійно», — прокоментував міський голова Борис Філатов і зауважив, що у Дніпрі заплановано щодвароки проводити по три такі ремонти.

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 12

У Дніпрі в метро встановлюють енергоощадне обладнання, а працівники опанували техніку комплексних ремонтів ескалаторів - рис. 13

Підписуйтеся на наш Телеграм-канал і сторінку Відкритого в Фейсбук, щоб першими дізнаватися про найважливіші події Дніпра.

Теги: , ,