“Завжди мріяла водити тролейбус”, – Валерія Пікуліна з Бахмута працює водійкою тролейбуса у Дніпрі

У Дніпрі здійснилася мрія 23-річної Валерії Пікуліної із Бахмута – вона стала водійкою тролейбуса.

Про це повідомляє Відкритий із посиланням на департамент транспорту Дніпровської міськради.

"Завжди мріяла водити тролейбус", - Валерія Пікуліна з Бахмута працює водійкою тролейбуса у Дніпрі

Валерія Пікуліна працює на 20-му маршруті. “Дівчина? Молода, за кермом? Усі очікують, що водій – зрілий чоловік чи жінка. Не двадцятирічна дівчина”, – каже вона.

Проте Валерія з тролейбусом вже на “ти”, оскільки її тісне знайомство з електротранспортом розпочалося ще десять років тому.

“Це сталося, коли була ще підлітком, удома – у Бахмуті. Переходила дорогу перед тролейбусом, а це заборонено правилами дорожнього руху. Не помітила машини, вона мене збила. Тоді я познайомилася та потоваришувала з водійкою тролейбуса, з якою їздила на фізпроцедури. Потім почала спілкуватися з кондукторами. Провела так майже все літо та зрозуміла, що хочу зв’язати своє життя з електротранспортом”, – згадує дівчина.

"Завжди мріяла водити тролейбус", - Валерія Пікуліна з Бахмута працює водійкою тролейбуса у Дніпрі

Серед однолітків у неї друзів було небагато. “Своєю” вона почувала себе в компанії працівників електротранспорту. Коли виросла, хотіла піти працювати кондуктором у Бахмуті, але її не взяли. Влаштуватися вдалося в Києві. У столиці Валерія спробувала себе у ролі кондуктора, контролера та диспетчера. Чекала, доки виповниться 21 рік, щоб навчатися на водія. Її направили на курс водіїв електротранспорту до Дніпра.

"Завжди мріяла водити тролейбус", - Валерія Пікуліна з Бахмута працює водійкою тролейбуса у Дніпрі

Не встигла Валерія освоїтись на новому місці, як почалося повномасштабне вторгнення. Але це не завадило навчанню. А наявність досвіду лише допомагало.

“Навчання давалося важко тим, хто не був у цій темі. А я вже багато чого знала, готувалася до цього із 13 років”, – каже Валерія.

Вперше самостійно сіла за кермо 23 листопада. Саме цього дня через масовану ракетну атаку в Україні стався перший блекаут.

“В’їжджаю у поворот, зникає напруга. Все навколо гасне, табло не працюють, зв’язку немає. Думаю: “Все. приїхали”. Зупинилися ми тоді о 3-й годині дня, а в депо нас довезли о 12-й ночі. Такий був перший робочий день”, – розповідає дівчина.

Вже понад три місяці вона повноцінно працює за кермом тролейбуса. Валерія свою роботу порівнює із хобі.

“Мені подобається, що не сиджу у чотирьох стінах. Офіс – не для мене. Я люблю рух. А світанки та заходи сонця – окреме кохання. Особливо, коли Новим мостом їдеш і бачиш, як місто прокидається. Подобається також спілкуватися з людьми. З колегами на одній хвилі. Що з молодими, що зі старшими. Усі один одного розуміємо”, – каже Валерія.

У Дніпрі дівчина не лише здійснила свою мрію, а й зустріла “трудову” родину. Колеги допомогли освоїтися у новому місті. КП “Дніпровський електротранспорт” надало житло.

"Завжди мріяла водити тролейбус", - Валерія Пікуліна з Бахмута працює водійкою тролейбуса у Дніпрі

За рідним Бахмутом Валерія сумує. Не знає, чи зможе повернутися до рідного міста. Дніпро ж став другою домівкою, де вона живе, працює та набирається досвіду.

Раніше ми писали, що означають кольори та орнаменти на великодніх писанках.

Підписуйтеся на наш Телеграм-канал і сторінку Відкритого в Фейсбук, щоб першими дізнаватися про найважливіші події Дніпра.

Теги: , , ,