В Днепре построят подземный тоннель через полгорода

Обновлённый Генплан развития Днепра предполагает ещё несколько новшеств для города. В частности, тоннель по дну Долгой балки. Об этом сообщает Відкритий.

Развитие города в 2036 году позволит чуть ли не летать на машине — это город больших дорог и различных магистралей: начиная от Павловского моста до трассы, которая соединит западную часть города с восточной.

Идея этой дороги возникла уже давно. К примеру, она фигурировала на генплане Днепра 1976 года. С тех пор, прошло много времени, и к идее решили вернуться. С точки зрения логистики, это решение верное — оно позволит разрешить вопрос пробок на проспектах Поля и Гагарина. Но с точки зрения реализации — это очень ресурсоёмкий проект.

В частности, новая магистраль будет начинаться в районе пересечения проспекта Пушкина и улицы Гоголя. Далее она, вероятно, будет спускаться на дно балки и следовать по всей ее длине. 

При этом, по ней можно будет быстро добраться до Запорожского шоссе. Единственное ответвление на всей дороге — транспортный хаб в районе ботанического сада ДНУ.

Интересен вопрос, как магистраль будет огибать объекты на своём пути — жилые дома, гаражные кооперативы и прочее. Общая её длина составит около 4 километров.

Эта магистраль может стать аналогом скоростным дорогам США. Там такие трассы пересекают весь город и позволяют разгрузить многомиллионные мегаполисы от пробок. Днепр, конечно, на миллионник уже мало чем претендует, но статус всё ещё держит. Поэтому, справится ли дорога со своим назначением — увидим в скором будущем.

Другой вопрос — экология и человеческие интересы. В балке растёт немало деревьев, там исторически сложился свой микромир. Что будет, если в него вмешаться? А что скажут люди, дома которых придётся снести для транспортных развязок? Предоставят ли им жильё? Вопросов больше, чем ответов.

А вот каким может быть метро на левый берег, уже можно прочесть здесь.