Коррупция на местах: давление по заказу и угрозы со стороны Укртрансбезпеки, — об этом в пресс-центре Відкритий говорили председатель ОО «Майдан Сичеслав-Днепр» Виктор Романенко, представитель перевозчика Александр Дроздов и председатель ОО «Характерник» Юрий Марченко.
«Мы провели расследование и выяснили, как работает Укртрансбезпека, можно ли рассчитывать на безопасность при перевозке пассажиров или грузов. Благодаря командной работе, обнаружили ряд нарушений. А после оглашения фактов, на нас посыпались угрозы и началась порча нашего имущества. Кроме того, со слов партнеров-перевозчиков, им запретили создавать с нами профсоюз», — говорит Виктор Романенко.
По словам Виктора Романенко, ОО «Майдан Сичеслав-Днепр» продолжает активно бороться с коррупцией в сфере грузовых и пассажирских перевозок, несмотря на давление.
«Я считаю, что Укртрансбезпека выходит за рамки своих полномочий и готов указать на некоторые факты. Например, рейдовая проверка происходит так: представители организации приезжают на конечную остановку рейса и требуют у водителя документы. Когда те показывают всё необходимое, у них просят предоставить контрольную индивидуальную книжку. После составляют акты за её отсутствие. Однако они не имеет право требовать её на маршрутах, расстояние которого менее 50 км. Это запрещено нормативными документами», — сказал Александр Дроздов.
По словам Юрия Марченко, есть два выхода из ситуации: донести о проблеме власти или просто защищаться.
«Страна держится на тех людях, которые на законном основании платят налоги и создают рабочие места. Есть такие перевозчики, которые выделяют места для 10 льготных категорий без дотаций и предоставляют транспорт для бойцов АТО. Неужели таких предпринимателей нужно вытеснять с рынка? А есть ряд перевозчиков, которые договорились с Укртрансбезпекой. У них лысая резина, плохо закрываются двери в авто, не работают тормоза… Где же справедливость?», — говорит Юрий Марченко.
