Озеленення та інклюзивність: у Дніпрі показали, як виглядає відремонтована вулиця

У Дніпрі провели капітальний ремонт на вулиці Винниченка. Тепер вона стала комфортнішою для пішоходів та водіїв.

Про це повідомляє Відкритий з посиланням на Facebook-сторінку Urban Dnipro.

“Нові підходи до якісної зміни вуличного середовища коротко можна описати трьома основними пунктами, які ми застосували тут та на інших відремонтованих торік вулицях. Це базові елементи комфортних, безпечних та доступних міських вулиць”, – зазначили в повідомленні.

Зонування простору

Розподіл тротуару на фасадну, транзитну та технічну зони.

Зонування простору дозволяє чітко розмежовувати місця для безперешкодного руху пішоходів від зон, призначених для озеленення, розміщення вуличних меблів та елементів міської інфраструктури. Зазвичай, фасадну зону від транзитної відділяють різними типами мощення, але в цьому випадку використання цієї опції не було можливим, тому їх розмежували кольором плитки. Вибрали плитку великого формату без фаски, оскільки вона забезпечує найзручніше пересування.

Інклюзивність та пріоритет для людей

Безперервність тротуару без бордюрів та сходів.

Тротуар повинен залишатися неперервним навіть у зонах в’їздів у двори. Навпаки, саме проїзди мають бути підняті до рівня тротуару. Це забезпечує фізичний пріоритет для пішоходів та створює безбар’єрне середовище, особливо важливе для маломобільних мешканців. Тому всі проїзди покрили тротуарною плиткою, а замість сходів зробили плавні ухили.

Озеленення замість твердих покриттів

Дерева та кущі замість старого асфальту.

Менша кількість мощення на вулиці залишає більше місця для висадки дерев, кущів, та трав. Тому, замість окремих лунок для дерев створили суцільну смугу озеленення, яка також виконує роль буфера між дорогою і тротуаром. Нові зелені смуги були засипані свіжим ґрунтом і засіяні насінням. Тепер там пишно зростає зелень, а жителі навіть власноруч додали молодих дерев та кущів.

За велоконцепцією Дніпра ця вулиця є житловою з обмеженням швидкості 20 км/год, тому вона не потребує велодоріжок. Натомість тут примусово заспокоять рух, встановивши берлінські подушки, організують безпечний спільний проїзд вело з авто в одному напрямку по ходу руху та контрвелосмугу в протилежному. Тобто, для авто вулиця лишиться односторонньою, а для двоколісних — з наскрізним проїздом в обидва боки.

Нагадаємо, у Дніпрі блогери показали, як виглядає зсередини занедбаний Будинок торгівлі на Слобожанському проспекті.

Підписуйтеся на наш Телеграм-канал і сторінку Відкритого в Фейсбук, щоб першими дізнаватися про найважливіші події Дніпра.