В шахтах Днепропетровщині женщины заменили мобилизованных мужчин
Ежедневно на глубину несколько сотен метров на одной из шахт ДТЭК недалеко от Павлограда спускается более 120 женщин — это лишь 3% всех подземных работников шахты.
Об этом заявил заместитель директора «ДТЭК Павлоградуголь» Андрей Чернецкий в интервью «Экономической правде», сообщает Відкритий.
После начала войны на шахтах компании ДТЭК произошли значительные изменения. На производстве появились женщины, которым раньше запрещалось работать под землей. Представители ДТЭК утверждают, что без участия женщин добыча угля стала невозможной.
Сотни метров под землей
Андрей Чернецкий, заместитель директора «ДТЭК Павлоградуголь», рассказал, что принятие такого решения было необходимостью. На одной из шахт вблизи Павлограда за последние два года тысяча рабочих стали военными, что составляет четверть всего персонала.
«Теперь без женщин невозможно добывать уголь на Западном Донбассе. Готовых специалистов, которые пришли бы и работали в тех условиях, в которых мы работаем, почти нет. В результате не хватает людей», — говорит Чернецкий.
Сегодня все больше работниц проходят обучение, чтобы овладеть новой профессией, а перечень подземных профессий для женщин пополняется новыми.
Работать на тяжелых, опасных и подземных работах женщинам еще недавно запрещал Кодекс законов о труде от 1971 года. Забота о сохранении репродуктивной функции не подвергалась сомнению до марта 2022 года. Из-за начала войны парламентарии решили временно отменить эту норму.
Женщин в металлургии и на добывающих предприятиях действительно всегда было немало. К примеру, на предприятии «Павлоградуголь» треть персонала состояла из женщин, но их деятельность в основном ограничивалась работой на поверхности.
Спуск на глубину 260 метров сопоставим со взлетом самолета: так же шумно, так же закладывает уши. Это чувство не исчезает в течение определенного времени. Как только мы выходим из лифта, нас встречает Ольга, управляющая рычажной системой под землей. Благодаря ее работе работники, грузы и оборудование на поверхности безопасно попадают на глубину.
На своем посту Ольга всего полгода. До начала войны она работала на Авдеевском коксохимическом заводе, который с 2014 года находился под периодическими обстрелами россиян. Сейчас в Авдеевке продолжаются тяжелые бои. От предприятия почти ничего не осталось, и восстановлению оно не подлежит.
В любой шахте существует собственная система подземного транспорта, поскольку ее длина может достигать сотен километров. Этот транспорт необходим не только для перемещения грузов, но и для транспортировки сотрудников к их рабочим местам. Его роль выполняют специальные вагонетки, действующие по принципу канатной дороги.
Анастасия, работающая машинисткой почти год, управляет канатной дорогой из маленькой ячейки, похожей на помещение охраны на автомобильной парковке. Внутри темно, едва ли не единственный источник света – экран с информацией, вокруг которого расположены несколько пультов управления.
Раньше женщина работала в охранном холдинге – охранником шахты. Сначала, говорит, под землю было страшновато работать, но быстро привыкла. Через год получила третий разряд из четырех возможных для ее профессии.
Анастасия переехала в Павлоград из Луганской области. Среди ее коллег немало людей, которые сменили место жительства из-за российской агрессии и трудоустроились на шахте.
«Хорошую работу сложно найти, везде большой поток людей», – говорит она.
Среди своих мотиваций собеседницы часто называли социальную защиту: возможность жить в общежитии, медицинское страхование, льготный пенсионный стаж.
Шахта работает в четыре смены и на каждой занято несколько машинистов подземных установок. Юлия также занимает этот пост. Раньше она работала в торговле в родном Павлограде. Полгода назад пришла на шахту, потому что это стабильная работа и планирует там оставаться.
Шутки о «женщинах на корабле» в прошлом
Спуск женщин под землю требовал перемен. Прежде всего – в бытовых условиях: нужно было обустроить женские раздевалки и душевые, решить неудобства со спецодеждой.
Как говорят работницы, мужчины изменили свои привычки, стали меньше ругаться и шутки типа «женщина на корабле – к беде» отошли в прошлое.
На трудные работы женщин не допускают. К примеру, на глубине более 300 метров работает проходческий комбайн, который разрушает породу и отделяет от нее полезные ископаемые. Управляет им комбайнер с помощью пульта. Пока на шахте такие должности занимают только мужчины, а женщин на их месте «даже не представляют».
Комбайнер рассказал, что его работа предусматривает множество обязанностей: нужно обслуживать машину, менять в ней тяжелые сверла, масло. Также он обычно помогает другим работникам бригады переносить тяжелые принадлежности.
Неподалеку работает Ирина, также получившая должность машинистки подземных установок, как и предыдущие собеседницы. Она управляет конвейером, по которому перемещается уголь, следит за его подачей на конвейерную ленту. Раньше она работала продавщицей.
«У нас исчезла стабильность: мы то работаем, то не работаем. Уровень зарплаты упал, а у меня дети. Когда нужно обеспечивать семью, доход играет очень важную роль», – рассказала машинистка.
В шутку Ирина говорит, что сейчас в шахте безопаснее, чем в торговом центре. Она на шахте всего неделю, до этого два месяца проходила обучение.
«Меня мотивирует то, что я работаю во благо ВСУ, что я могу помочь тем ребятам, которые защищают нашу страну. Вклад каждого очень важен», – говорит она.
Перед выходом на работу все новые сотрудники проходят обучение: месяц теории и месяц практики. Для женщин во время обучения есть дополнительная опция – пробный спуск в шахту, чтобы окончательно решить, готовы ли они работать на такой должности. Мужчины после учебы приступают к работе по умолчанию.
Еще одна женщина учится на горного мастера, она будет первой в этой шахте в такой должности. Это человек, отвечающий за условия безопасности всей шахты. Такое обучение доступно для людей с профильным образованием и длится полгода.
Государство не должно решать за женщин, где им работать
Большинство женщин говорят, что планируют работать на шахте и дальше. Это будет возможно, если законодательство после войны не вернут к советским стандартам и женщинам снова не запретят работать под землей.
Государство не должно определять женщин, где они могут заниматься трудом. Девушки и женщины, пришедшие работать на шахту неделю, полгода или год назад, уже приложили немало усилий и времени в изучении новой профессии, повышения квалификации, адаптации к рабочему коллективу и организации своей жизни. Перемещающиеся внутрь женщины особенно уязвимы к возможности потери работы.
Женщины имеют возможность получать высшие квалификационные разряды и двигаться вверх по карьерной лестнице. Одна из респондентов добавляет, что готова выполнять более трудные задачи. Понятно, что это потребует дополнительного образования и физической выдержки.
Если законодательство о допуске женщин к тяжелой промышленности будет временным, все эти усилия могут оказаться напрасными. Это может вынудить женщин искать работу за границей.
Кроме того, не все мужчины могут вернуться на подземные работы после войны. Дефицит рабочей силы в тяжелых отраслях промышленности станет актуальной проблемой еще не один год после окончания войны. Также не все женщины будут заинтересованы в развитии в горном хозяйстве. Шахтам придется активно тягаться за привлечение новых работников.
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал и страницу Відкритого в Фейсбук, чтобы первыми узнавать о важных событиях в Днепре.
