Украина и Евросоюз подписали соглашение об «Открытом небе»: что изменится?
Главная цель этого соглашения — уравнять в некоторых правах украинские и европейские авиакомпании, снять монополию на отдельные маршруты, установленную двусторонними договорами, облегчить открытие новых направлений между украинскими и европейскими городами. Одним из приятных следствий должно стать снижение цен на авиабилеты.
Об этом в пресс-центре телеканала Відкритий рассказали юрист Елена Доненко и политолог Виктор Пащенко.
По словам экспертов, одним из последствий подписания соглашения об «Открытом небе» должен быть вход в Украину новых лоукост-авиалиний и повышение ее туристической привлекательности. Соглашение парафировали еще в 2013 году, однако оно до сих пор не было подписано из-за британско-испанского спора о принадлежности Гибралтара.
«Но вряд ли сейчас будет авиационный бум, так как в Украине карантин. Но это соглашение действительно поможет постепенно нам выйти на такие же показатели, которые были перед ковидной эпохой. Бедность украинцев и отсутствие привычки путешествовать являются более важными факторами, чем наличие или отсутствие возможности летать», – рассказал политолог Виктор Пащенко.
Виктор Пащенко
Теперь соглашение нужно ратифицировать – в Украине, в Еврокомиссии и в каждой стране Евросоюза отдельно. Пока этот процесс будет продолжаться, авиационное соглашение будет применяться во временном статусе.
«Открытое небо» – это совместное авиационное пространство. В нем устанавливаются общие правила безопасности авиаперевозок. В зону ОН при этом входят не только страны ЕС, но и партнеры – третьи страны. Подписывая этот договор, мы согласились на то, что теперь законы ЕС будут регулировать все рейсы, в том числе и наши внутренние. Плюс, есть еще много законодательных актов, которые нужно привести в надлежащий вид», – объяснила юрист Елена Доненко.
Елена Доненко
Кроме того, по прогнозам экспертов, «открытое небо» уменьшит стоимость авиабилетов в Украине. Это может произойти из-за допуска дополнительных перевозчиков на тех направлениях, где сейчас есть монопольное право перелетов у одной или двух фирм.
Доступ перевозчиков к маршрутам, в свою очередь, сильно упростится из-за новой процедуры регистрации рейсов. То есть, согласования с авиационными органами в каждой стране будут не нужны, достаточно получить разрешение у аэропорта, получить слоты вылета и прилета.
Подробнее смотрите в видео.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НОВОСТИ ДНЕПРА: Через кресты и могилы: одно из Днепропетровских кладбищ отдают под застройку.
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал и страницу Відкритого в Фейсбук, чтобы первыми узнавать о важных событиях в Днепре.
