В Днепре разрабатывают велоконцепцию на 25 лет

За последние годы в Днепре появилось несколько велодорожек. Многие из них подверглись критике от автомобилистов, пешеходов и самих любителей двухколесного вида транспорта. Для того, чтобы упорядочить процесс развития данной инфраструктуры, было решено разработать городскую велоконцепцию.

Об этом в пресс-центре телеканала Відкритий рассказал главный художник Днепра Сергей Белый и представитель Днепровской ассоциации велосипедистов Андрей Майбродский. 

Велоинфраструктура будет подчинена единой концепции. По словам Сергея Белого, это будет масштабный документ, который утвердят городские власти, и который будет обязателен для всех, кто занимается ремонтом, реконструкцией и планированием улиц. Возможно при его внедрении через пару десятков лет Днепр достигнет уровня скандинавских стран.

«Схемы велодорожек Днепру недостаточно. Ещё есть велополосы, велополосы совмещенные с общественным транспортом, велокоридоры, улицы совмещенного движения (зоны 30), жилые зоны с приоритетом для вело (зона 20), велопешеходные дорожки. Нужна стратегия и концепция. Именно для того, чтобы определить, что, где и как организовать, как раз и нужна велоконцепция. Ее разработкой займется компания ORESUND. Она имеет большой опыт в транспортном планировании и разработке стратегических документов для городов Украины», – объяснил Сергей Белый.

Сергей Белый

Итоговая концепция будет оформлена в виде книжечки с предложениями, как преобразить город, чтобы он через 25 лет смог развить велодвижение на уровне Копенгагена.  Также в ней будут четко прописано, на какой улице и каким образом организовать перемещение велосипедистов и пользователей средств микромобильности (электросамокаты, сигвеи и прочее). Это будет законодательно принятая городским советом инструкция для проектирования улиц. Грубо говоря, как только на какой-то улице происходит ремонт (реконструкция), проектировщик должен будет следовать велоконцепции. ПРи создании этого документа власти обещают советоваться с днепровскими велосипедистами.

«Мы возможно не специалисты в планировании или создании схем, но мы знаем, как сделать велоконцепцию удобной и безопасной. Мы тоже хотим ее посмотреть и почитать. Правила должны ответить на вопросы: сможет ли велосипедист доехать с того же ж/м Тополь до ж/м Левобережного, сможет ли концепция добавить безопасности для велосипедиста?», – рассказал представитель Днепровской ассоциации велосипедистов Андрей Майбродский.

Андрей Майбродский

Уже сейчас велоконцепция косвенно реализуется — во время реконструкций скверов и парков учитывали потребности велосипедистов и устанавливают для них дорожки, объяснил Сергей Белый. За следующие три года их проложат в разных участках города. Общая площадь велодорожек составит 300 километров.

Данный проект будут проводить в течение 25 лет. Застройщики будут учитывать интересы велосипедистов в собственных проектах. Сейчас данные тенденции также можно наблюдать в Харькове и Киеве.

Подробности смотрите в видео.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НОВОСТИ ДНЕПРА: На окраине Днепра найдены останки советских воинов.

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал и страницу Відкритого в Фейсбук, чтобы первыми узнавать о важных событиях в Днепре.